디젤 엔진의 펌프

디젤 엔진- 기반 펌프에서 펌프는 디젤 엔진을 동력원으로 사용하여 단일-단식 이중-흡입 수평 분할 원심 펌프를 구동하는 통합 장치입니다. 펌프 본체는 수평 분할 구조를 채택하고 임펠러는 양흡입형입니다. 액체는 양쪽에서 동시에 임펠러로 들어가고 축 방향 힘은 자체 균형을 이루어-부드럽고 효율적인 작동을 보장합니다. 디젤 엔진은 고탄성 커플링이나 범용 변속기 샤프트를 통해 펌프 샤프트에 직접 연결되거나 풀리를 통해 속도를-조절할 수 있습니다. 이 장치는 농지의 비상 관개, 홍수 통제 및 배수, 광산 배수, 파이프라인 압력 테스트와 같이 전력망 적용 범위가 없거나 불안정한 전원 공급 장치가 있는 실외 작업 시나리오에 적합합니다.

전력망과 완전히 독립된 디젤 엔진 구동: 공업용-등급 수-냉각식 다{2}}기통 디젤 엔진(예: Wuxi, Yuchai, Cummins 등), 전기 시동, 연료 탱크 용량이 8~24시간 연속 작동을 지원하며 원격지, 재해-피해 지역의 정전, 전기가 없는 시나리오의 옥외 건설에 적합합니다.
이중 흡입 분할-흐름 구조로 유지 관리를 위해 파이프라인을 분해할 필요가 없습니다. 펌프 커버를 열면 로터 구성 요소를 제거할 수 있습니다. 입구 및 출구 파이프라인은 고정된 상태로 유지되지만 디젤 엔진은 그대로 유지됩니다. 유지 관리를 위한 가동 중지 시간이 60% 이상 감소하며 이는 긴급 구조 시나리오에서 특히 중요합니다.
높은 유속, 중간에서 높은 헤드, 고효율: 단일-스테이지 헤드는 100m에 도달할 수 있고 유속은 6,000m³/h에 도달할 수 있으며 최대 효율은 88%~92%이고 효율 범위가 넓으며 디젤 엔진 연료 소비가 경제적입니다.
낮은 캐비테이션 마진, 수위 변동에 적응 가능: 양흡입 임펠러의 입구 속도가 낮고, NPSHr은 동일한 유속의 단일 흡입 펌프보다 2~3미터 낮으며, 강이나 저수지와 같이 수위 변동이 큰 수원에서 취수하는 데 적합합니다.
이동식 또는 고정식 설치: 견고한-트레일러 섀시(유압 다리 포함), 견인 및 이동 표준; 또한 영구 펌핑 스테이션으로 콘크리트 기초 위에 고정할 수도 있습니다.
지능형 보호, 무인 작동 가능: PLC 제어 캐비닛은 디젤 엔진 속도, 수온, 오일 압력 및 펌프 출구 압력을 실시간으로 모니터링합니다. 이상이 발생하면 자동 경보가 발생하고 종료됩니다. 원격 무선 모니터링 모듈도 옵션입니다.

디젤 엔진의 펌프는 농지의 비상 관개(강과 저수지에서 물 끌어오기), 도시의 홍수 예방 및 배수(지하도 및 저지대 주거 지역의 물 배수), 광산 배수(노천 채굴 광산의 물 축적 및 광산의 물 누출), 파이프라인 압력 테스트(장거리-장거리 파이프라인의 압력 테스트), 유전용 물 주입 및 비상 소방수 공급과 같은 다양한 시나리오에서 널리 사용됩니다. 전력망과 독립적으로 작동할 수 있는 능력 덕분에 홍수 구조팀, 수자원 보존 엔지니어링 부서, 유전 서비스 회사를 위한 표준 장비가 되었습니다.

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