대형 이동식 조 크러셔

대형-이동식 조 크러셔는 타이어-장착형 세미-샤시 또는 크롤러-장착형 자력-샤시에 대형-조 크러셔 본체를 장착하는 이동식 조 크러셔 장비입니다. 이는 이동식 분쇄 스테이션 제품군에서 가장 큰-용량과 가장 거친-세분화된 모델에 속합니다. 광산 굴착장, 대형 채석장, 터널 폐기물 배출구 등의 장소에서 덤프트럭이나 굴착기로 하역된 폭파 대형 블록(측면 길이가 최대 1m 이상)을 직접 수령합니다. 이러한 블록은 추가 중, 미세 파쇄에 적합한 입자 크기로 즉시 파쇄되거나 노반재로 직접 사용되며 작업면의 전진과 함께 이동됩니다.

1. 위치 결정 및 고정: 장비는 트랙터(타이어-형) 또는 자체 추진 차량(트랙-형)을 통해 지정된 작업 현장으로 운반됩니다. 유압 아웃트리거는 기계 전체를 확장하고 들어올리고 수평을 유지하므로 타이어나 트랙이 지면에서 들어 올려져 파쇄 작업 중에 프레임의 안정성이 보장됩니다.
2. 자재 수령 및 공급: 덤프 트럭이나 로더는 폭파 자재를 고강도 진동 피더(또는 로드 바 피더)로 옮깁니다.- 피더는 자재를 조 크러셔의 투입구로 고르게 이송하고, 로드 바 스크린은 흙과 미세 자재를 미리 분리하여 우회시켜 조 크러셔의 비효율적인 하중과 마모를 줄입니다.
3. 거친 분쇄 작업: 재료가 조 크러셔의 분쇄 챔버로 들어갑니다. 움직이는 조는 각 사이클마다 한 번씩 닫혀 재료를 단계별로 분쇄합니다. 분쇄된 재료는 배출구에서 배출되어 하부 배출 벨트 컨베이어로 떨어집니다.
배출 및 연결: 배출 벨트 컨베이어는 거친 분쇄 물질을 중간 저장 파일로 운반하거나 분쇄 및 스크리닝 장비(예: 모바일 콘 크러셔, 모바일 스크리닝 스테이션)의 다음 섹션에 직접 연결합니다. 여러 모바일 스테이션을 직렬로 연결하여 완전한 모바일 분쇄 및 스크리닝 생산 라인을 구성할 수 있습니다.

광업-등급 조 크러셔 본체: 프레임은 대형 블록의 폭파로 인한 지속적인 충격 하중을 견딜 수 있는 두꺼운 측면 플레이트와 조밀한 보강 리브가 있는 일체형 주조 또는 고강도 용접 상자 구조를 채택합니다. 움직이는 조 본체는 두꺼워지고 무게가 나갔으며 편심 샤프트는 평형추- 하중을 받는 롤링 베어링이 있는 큰-직경의 단조 강철 부품입니다.
초대형-공급 입구: 공급 입구의 너비는 일반적으로 900mm에서 1500mm 이상이며 최대 공급 입자 크기는 800-1200mm에 도달하여 덤프 트럭의 배출물을 직접 수용합니다.
헤비듀티-바 진동 피더: 진폭이 크고 지지력이 강하여 전면 바 간격을 조정할 수 있어 흙과 미세 자재를 효과적으로 분리하고 조 플레이트의 수명을 연장할 수 있습니다.
배출구의 유압 조정: 대형 모바일 조 크러셔에는 유압식 웨지 또는 유압식 푸시로드 조정 시스템이 장착되어 있어 심을 수동으로 적용할 필요 없이 정지 중이나 부하가 걸린 상태에서 배출구의 크기를 신속하게 조정할 수 있습니다.
과부하 보호: 전통적인 스프링 레버 시스템과 유압 해제 장치는 이중 보험을 제공합니다. 분쇄할 수 없는 물체(예: 끌, 드릴 비트)를 만나면-움직이는 턱이 일시적으로 후퇴하여 심각한 손상으로부터 본체를 보호할 수 있습니다.

대형 석회석/화강암/마름돌 채석장: 탄광 근처에 이동식 조 크러셔를 배치하여 폭파된 원광석을 직접 거칠게-분쇄하여 광석 운송 거리를 크게 단축하고 트럭 연료 및 도로 유지 관리 비용을 절감합니다.
노천광산(철, 구리, 금 등): 거친 파쇄 단계로 광석을 후속 중간 파쇄(콘 파쇄기)에 적합한 입자 크기로 파쇄하고 채굴 단계의 진행과 함께 이동합니다.
수력 발전, 고속도로, 철도 및 기타 선형 프로젝트: 터널 폐기물 및 노반 굴착 석재를 현장에서 분쇄하여 활용할 수 있으므로{0}}폐기물 처리 및 골재 구입 비용을 줄일 수 있습니다. 이동식 조 크러셔는 프로젝트 진행에 따라 부분적으로 재배치될 수 있습니다.
대규모{0}}건설 폐기물 처리 프로젝트: 철거 과정에서 생성된 콘크리트 블록과 벽돌 및 석재 혼합물은 먼저 이동식 조 크러셔로{1}}거칠게 파쇄된 후 후속 스크리닝 및 철 제거 공정을 거쳐 재활용 골재를 생산합니다.

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